贝雷桁架组合门式起重机，采用装配式公路钢桥构件拼装龙门架，而且其跨距与立柱高度可调，以适应不同的工作场地，广泛应用于公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。
贝雷片具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性较强的特点。“HD200”型装配式公路钢桥增加了桁架高度，提高了承载能力，增强了稳定性能，增加了疲劳寿命，提高了可靠度。贝雷片由上、下弦杆、竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的端部有阴阳接头，接头上有杵架连接销孔。贝雷片的弦杆由两根10号槽钢(背靠背)组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上、下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔是供双排或多排桁架同节间连接用的。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，需要用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。
贝雷梁其桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采用的容许应力如下：木料——顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa；受弯时顺木纹剪应力为2.7MPa。弹性模量E=98.5×105MPa。钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210=273MPa；剪应力为1.3×160=208MPa。30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300=1105MPa；剪应力为0.45×1300=585MPa。
贝雷片结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强，整体性能优良，能为用户提供满意的技术支持和架设安装服务，采用模块化设计，具有优良的互换连接性能，它可长可短，可宽可窄，架设速度性、经济性好。靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排贝雷片作梁或柱使用时，需要用支撑架加固上下两节贝雷片的接合部。
贝雷片采取预应力拉杆加固时，在安装前需对拉杆事前进行调直校整，拉杆尺寸和安装位置需准确，张拉前应对焊接接头、螺杆、螺帽质量进行查验，要寄望撑杆结尾处角钢（及其垫板）与混凝土构件之间的嵌进传力焊缝的质量查验，查验合格后，将撑杆两端用螺拴姑且固定，然后用环氧沙浆或高强度水泥沙浆进行填灌，加固的压杆肢、连接板、缀板和拉紧螺栓等均应涂防锈漆进行防腐。
贝雷片在使用时，应在桥梁两端，竖立标明载重等级的标志牌，严防超载运行，那么贝雷片使用前的检查内容有哪些呢？主要有以下几点：
一、观察贝雷桥的各种销子，螺栓，横梁夹具和抗风拉杆是否装配齐全，有无人为损坏，有无松动现象，以保稳定通行。
二、期检查贝雷钢桥桥梁基础有无不均匀沉降，若发现应及时加以处理。
三、在销子周围涂油脂，以防雨水进入销孔缝隙内，所有螺栓外露的丝扣也要涂油脂以防生锈。
重庆沧顺路桥工程有限公司【http://www.cqcslqgc.com/】现已发展成为集设计、生产、销售、租赁和安装施工服务于一体的新型路桥工程设备公司，主要经营范围有：贝雷桥施工，钢便桥租赁，钢便桥销售，贝雷片销售。现有固定车间和活动车间（现场制作及安装）形成了我公司特色的生产模式，并配有全套生产设备，技术强大，产品质量过硬，先后与中铁、中铁建、中交、中水、中遂等单位成为合作伙伴。公司承接过的工程皆有良好反馈，产品质量过硬已获得众多单位的肯定和认可。我们相信，通过我们不断的努力和追求，定能够共铸辉煌，与您一同架起友谊的桥梁。
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